Die Presse über Peugeot

E-5008 - Läuft geschmeidig und bietet viel Platz

Zum ersten Fahrtest startete „auto, motor und sport“ (Ausgabe 15/2024) mit dem neuen Peugeot E-5008. Die dritte Generation starte als Familien-SUV mit durchgängig elektrifizierten Antrieben. Plattform und Motoren teile er sich mit anderen Stellantis-Produkten.
Zum Marktstart im Oktober stünden zunächst zwei Varianten im Angebot: Der e-5008 mit 157 kW und 73 kW großem Akku sowie der Hybrid 136 e-DSC6 mit 1,2-Liter Benziner und milder E-Unterstützung.
Der Testwagen e-5008 210 gab sich im e-relevanten Geschwindigkeitsbereich bis knapp über 100 km/h recht temperamentvoll, darüber sei er zäher unterwegs. Bei 170 km/h regele der Antrieb ab. Insgesamt gebe es aber über den sanften E-Antrieb des 210 viel Positives zu berichten. „Er läuft geschmeidig, spricht gut auf Fahrpedal-Befehle an und zieht auf unserer Ausfahrt knapp unter 20 kWh je 100 km aus dem Akku. Dazu passt das komfort-betonte Fahrwerk, das trotz der großen Räder fein auf Unebenheiten anspricht. Größere Anregungen federt es geschmeidig weg, da gibt es wenig zu meckern“, so der Eindruck.
Überraschend harmonisch agiere auch die Lenkung. Offenbar sei an der Abstimmung gefeilt worden, die Lenkung zeige sich weniger hektisch und obendrein präziser als bisher. An die markentypische Anordnung von Lenkrad und Instrumenten-Display habe man sich inzwischen gewöhnt. Mit dem neuen Panorama-Display (Serie im GT) sei das Cockpit nun etwas übersichtlicher geworden, wenngleich der Lenkradkranz auch hier einen Teil der Anzeigen verdecke.
Besonderes Lob fanden die beiden Sitze in der ersten Reihe: Sie seien sehr bequem, groß und durchaus langstrecken-tauglich. Auch das Raumangebot in den beiden hinteren Reihen sei recht großzügig - zumal der Zustieg nach ganz hinten erstaunlich einfach vonstatten gehe: „Die erste Rückbank kann vorgeschoben und vorgeklappt werden, was den Zustieg zu den Plätzen sechs und sieben ungemein erleichtert“, betont „auto, motor und sport“.
Sehr üppig sei auch der Laderaum des 5008. Bis zu 1815 Liter (nach VDA-Norm) würden in den Mittelklasse-SUV passen. So sei bemerkenswert, dass der 5008 trotz seines Raumangebots nicht wie ein kastiger Klotz, sondern wie ein eleganter Familienwagen daherkomme. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, Juli 2024)

 

 

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